— 直縫鋼管 —
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管線類無縫鋼管Line pipe標準 Standard:API Spec 5L管線鋼管規(guī)范GB/T9711 石油天然氣工業(yè)管線輸送系統(tǒng)用鋼管鋼級 Grade:標準Standard鋼級 Grade外徑OD名義壁厚NWT備注RemarksAPI5L PSL1B、X42、X46、X52、X56、X60、X65、X7021.3-1067mm/ 1/2"-42"2-150mmAPI5L
產(chǎn)品詳情
管線類無縫鋼管Line pipe標準 Standard:
API Spec 5L管線鋼管規(guī)范GB/T9711 石油天然氣工業(yè)管線輸送系統(tǒng)用鋼管鋼級 Grade:
標準Standard | 鋼級 Grade | 外徑OD | 名義壁厚NWT | 備注Remarks | |||||
API5L PSL1 | B、X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70 | 21.3-1067mm/ 1/2"-42" | 2-150mm | ||||||
API5L PSL2 | BN、X42N、X46N、X52N、X56N、X60N、BQ、X42Q、X46Q、X52Q、X56Q、X60Q、X65Q、X70Q、X80Q、X90Q、X100Q | 21.3-1067mm/ 1/2"-42" | 2-150mm | ||||||
API5L PSL2附錄H | BNS、BQS、X42NS、X42QS、X46NS、X46QS、X52NS、X52QS、X56QS、X60QS、X65QS、X70QS | 21.3-1067mm/ 1/2"-42" | 2-150mm | 抗酸性管 | |||||
API5L PSL2附錄J | BNO、BQO、X42NO、X42QO、X46NO、X46QO、X52NO、X52QO、X56QO、X60QO、X65QO、X70QO、X80QO、X90QO、X100QO | 21.3-1067mm/ 1/2"-42" | 2-150mm | 海洋環(huán)境用管 | |||||
GB/T9711PSL1 | L245、L290、L320、L360、L390、L415、L450、L485 | 21.3-1067mm | 2-150mm | ||||||
GB/T9711PSL2 | L245N、L290N、L320N、L360N、L390N、L415N、L245Q、L290Q、L320Q、L360Q、L390Q、L415Q、L450Q、L485Q、L555Q | 21.3-1067mm | 2-150mm | ||||||
GB/T9711PSL2 附錄H | L245NS、L290NS、L320NS、L360NS、L245QS、L290QS、L320QS、L360QS、L390QS、L415QS、L450QS、L485QS | 21.3-1067mm | 2-150mm | 抗酸性管 | |||||
GB/T9711PSL2 附錄J | L245NO、L290NO、L320NO、L360NO、L245QO、L290QO、L320QO、L360QO、L390QO、L415QO、L450QO、L485QO、L555QO | 21.3-1067mm | 2-150mm | 海洋環(huán)境用管 |
大口徑直縫鋼管生產(chǎn)流程說明如下:1)板探:用來制造大口徑埋弧焊直縫鋼管的鋼板進入生產(chǎn)線后,首先進行全板面超聲波檢驗;2)銑邊:通過銑邊機對鋼板兩邊進行雙面銑削,使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀;3)預彎邊:利用預彎機進行板邊預彎,朝陽直縫鋼管,使板邊具有符合要求的曲率;4)成型:在JCO成型機上首先將預彎后的鋼板的一半經(jīng)過多次步進沖壓,壓成“J”形,再將鋼板的另一半同樣彎曲,壓成“C”形,***后形成開口的“O”形;5)預焊:使成型后的直縫鋼管合縫并采用氣體保護焊(MAG)進行連續(xù)焊接;6)內(nèi)焊:采用縱列多絲埋弧焊(***可為四絲)在直縫鋼管內(nèi)側(cè)進行焊接;7)外焊:采用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側(cè)進行焊接;8)超聲波檢驗I:對直縫焊管內(nèi)外焊縫及焊縫兩側(cè)母材進行百分之bai的檢查;9)X射線檢查I:對內(nèi)外焊縫進行百分之bai的X射線工業(yè)電視檢查,采用圖像處理系統(tǒng)以保證探傷的靈敏度;10)擴徑:對埋弧焊直縫鋼管全長進行擴徑以提高鋼管的尺寸精度,并改善鋼管內(nèi)應力的分布狀態(tài);11)水壓試驗:在水壓試驗機上對擴徑后的鋼管進行逐根檢驗以保證鋼管達到標準要求的試驗壓力,該機具有自動記錄和儲存功能;12)倒棱:將檢驗合格后的鋼管進行管端加工,達到要求的管端尺寸;13)超聲波檢驗II:再次逐根進行超聲波檢驗以檢查直縫鋼管在擴徑、水壓后可能生產(chǎn)的缺陷;14)X射線檢查II:對擴徑和水壓試驗后的鋼管進行X射線工業(yè)電視檢查和管端焊縫拍片;15)管端磁粉檢驗:進行此項檢查以發(fā)現(xiàn)管端缺陷;16)防腐和涂層:合格后的鋼管根據(jù)用戶要求進行防腐和涂層。
(一).焊接連接:直接將鋼管用電焊方式進行焊接,簡單易行,適用于較短的連接距離。(二).法蘭盤式連接:簡單易行,L290直縫鋼管價格,易于更換,必須按照設計要求和工程技術(shù)要求的壓力選擇法蘭盤。1.法蘭盤連接螺栓直徑、長度應符合要求規(guī)范,法蘭盤緊固好的螺栓外露絲扣一般應在2-3扣,L290直縫鋼管化學成分,不宜大于螺栓外徑的1/2。2.法蘭盤連接襯墊應采用厚度為3mm橡膠墊,供熱、蒸汽、生活用水的管道應用厚度3mm的石棉墊,墊片要與管壁同心,不得偏放。(三)車絲式連接:1.車絲時,保證螺紋長度、牙形、牙高等參數(shù)均符合相關(guān)標準的工藝要求。2.鋼管車絲連接時,應在連接的外絲扣上或管件內(nèi)絲扣里添加適應的填充物,起到密封和養(yǎng)護管口的作用,同時便于檢修時拆卸。填料纏好后,用手擰2-3扣螺紋為宜,然后再用管鉗將管件擰好3-4扣,再余留2-3扣,余留部分的外螺紋應做防腐處理。(四)溝槽式連接此種連接操作方便,應符合CECS151:2003中國工程建設標準化協(xié)會標準《溝槽式連接管道工程技術(shù)規(guī)程》。
船舶的使用壽命一般大約為20年。常規(guī)系統(tǒng)甚多,主要有艙底水、壓載、疏排水、注入、生活用水、消防、生活污水、空氣、測量、、貨油、掃艙、透氣、惰氣、加熱、洗艙、泡沫滅火、灑水、蒸發(fā)氣、液位遙測、閥門遙控等系統(tǒng),特種的船舶還包括運輸?shù)?**(LPG)、液化***(LNG)等***系統(tǒng)。海洋工程中的鋼管的使用壽命至少可以達40年。海洋的工程中除了常規(guī)系統(tǒng)之外,還有特殊的鉆采設備的系統(tǒng)、***、液化***的處理的流程的系統(tǒng)。
經(jīng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),船舶類的大口徑直縫鋼管的年消耗量達500萬噸,約50萬根,其標準是GB、YB、CB,其中70%的鋼管之間用連接。僅一艘30萬噸級的超大型油船鋼管、管件用量可達數(shù)十公里,僅鋼管用量(包括)就有1000-1500噸左右,當然相對于4萬噸的船體結(jié)構(gòu)用鋼管量還是比較有限的。另外,考慮到同一種船舶,要建造多艘,還有許多其他船舶。而一艘30萬噸級超大型FPSO管材數(shù)量超過4萬根,長度超過100公里,是同噸位級別的3-4倍。因此,造船業(yè)也就成為鋼管行業(yè)的一個大用戶。海洋工程中直縫鋼管的應用,除了上述常規(guī)系統(tǒng)與***系統(tǒng)外,許多構(gòu)造大量采用直縫鋼管,如導管架、水下鋼樁、隔水套管、系泊支架、直升機平臺、火炬塔架等。這類直縫鋼管的規(guī)格多、材質(zhì)高,有同徑、異徑,不同壁厚,還有大量的Y、K、T型的管節(jié)點。如導管架、鋼樁、井口隔水套等,L290直縫鋼管廠家,多為大直徑尺寸的直縫鋼管,一般都是用鋼板卷制而成。所以,直縫鋼管為海洋工程作出了很大的貢獻。
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